26 Jan 2026
Sta je voor de uitdaging om een partner te vinden voor de oppervlaktebehandeling van luchtvaartonderdelen? Dan weet je dat de lat extreem hoog ligt. In de luchtvaartindustrie is een coating geen cosmetische afwerking maar een cruciaal onderdeel van de veiligheid en prestaties. Een verkeerde keuze kan leiden tot versnelde slijtage, corrosie en zelfs structurele problemen. Het gaat om het vinden van een oplossing die niet alleen voldoet aan de strenge eisen van vandaag maar ook de duurzaamheid voor de lange termijn garandeert.
Een coating is maar zo sterk als de ondergrond waarop deze wordt aangebracht. In de luchtvaart, waar onderdelen worden blootgesteld aan extreme omstandigheden, is een perfecte hechting geen wens maar een absolute noodzaak. Daarom begint elk succesvol coatingtraject met een nauwkeurige voorbehandeling. Dit proces bestaat uit twee essentiële stappen die samen de basis leggen voor een ondoordringbare beschermlaag.
De eerste stap is vaak een mechanisch voorbehandelen. Door het oppervlak te stralen verwijderen we niet alleen alle onzuiverheden zoals walshuid of oude verflagen, maar creëren we ook een ruwer profiel. Dit zorgt voor een veel groter hechtvlak, waardoor de coating zich letterlijk kan vastklampen aan het materiaal. Het resultaat is een verbinding die bestand is tegen trillingen en mechanische belasting.
Daarna volgt het chemisch voorbehandelen. Deze stap gaat dieper en pakt onzichtbare verontreinigingen aan die de hechting kunnen verstoren. Door het onderdeel te behandelen met specifieke chemische oplossingen, wordt het oppervlak niet alleen microscopisch schoon, maar wordt er ook een conversielaag aangebracht. Deze laag verbetert de corrosieweerstand aanzienlijk en vormt de ideale chemische basis voor de coating die volgt.
Als de voorbereiding perfect is uitgevoerd, is het tijd voor de coating zelf. Maar niet zomaar elke coating is geschikt. Luchtvaartcoatings moeten een unieke combinatie van eigenschappen bezitten om te kunnen presteren op duizenden meters hoogte.
Vliegtuigonderdelen worden continu blootgesteld aan vocht, zout, UV-straling en agressieve vloeistoffen zoals de-icing fluid en hydraulische olie. Een hoogwaardige coating vormt een ondoordringbare barrière die het onderliggende metaal beschermt tegen elke vorm van corrosie. Tegelijkertijd moet de laag extreem slijtvast zijn om de impact van regen, ijs en stofdeeltjes bij hoge snelheden te weerstaan.
Tijdens een vlucht kan de temperatuur van een vliegtuigonderdeel variëren van meer dan veertig graden Celsius op een zonnig platform tot ver onder de min vijftig graden op kruishoogte. Een gespecialiseerde coating moet zijn flexibiliteit en beschermende eigenschappen behouden onder deze extreme schommelingen zonder te barsten of te bladderen.
Elke oneffenheid op het oppervlak van een vliegtuig creëert luchtweerstand, wat leidt tot een hoger brandstofverbruik. De afwerking moet daarom perfect glad en uniform zijn. Dankzij een combinatie van geautomatiseerde processen en het vakmanschap van ervaren specialisten garanderen we een finish die de aerodynamische prestaties optimaliseert.
In de luchtvaartsector is er geen ruimte voor fouten. Daarom is een strikte kwaliteitscontrole gedurende het hele proces essentieel. Het gaat niet alleen om het eindproduct, maar om elke stap die daartoe leidt. Van de inspectie van het binnenkomende materiaal tot de meting van de laagdikte na het uitharden, alles moet traceerbaar en gedocumenteerd zijn.
Onze toewijding aan kwaliteit wordt onderstreept door de aanwezigheid van een AMPP-gecertificeerde coatingsinspecteur in ons team. Dit betekent dat onze processen en inspecties voldoen aan de strengste internationale normen. Zo weet je zeker dat de door ons behandelde onderdelen niet alleen aan jouw specificaties voldoen, maar ook aan de hoge eisen die de industrie stelt. Dit complete proces van voorbereiding tot eindcontrole maakt deel uit van onze integrale behandelingen.
V: Hoe garanderen jullie de laagdikte en consistentie?
A:We combineren geautomatiseerde spuitcabines met de precisie van onze ervaren vakmensen. Tijdens het proces meten we continu de laagdikte om te zorgen voor een uniforme dekking die exact voldoet aan de specificaties, zonder onnodig gewicht toe te voegen.
V: Voor welke materialen bieden jullie oplossingen?
A:We hebben ruime ervaring met het coaten van diverse materialen die gangbaar zijn in de luchtvaart, zoals verschillende aluminiumlegeringen, staal, titanium en composietmaterialen. Elk materiaal vraagt om een specifieke aanpak en voorbehandeling, waarover we je graag adviseren
V: Hoe waarborgen jullie de traceerbaarheid van de onderdelen?
A:Elk project wordt zorgvuldig gedocumenteerd. Van de gebruikte materialen en de procesparameters tot de resultaten van de kwaliteitscontroles, alles wordt vastgelegd. Dit zorgt voor volledige traceerbaarheid en geeft je de zekerheid die je nodig hebt.
Het kiezen van de juiste coating is een cruciale beslissing die de levensduur, veiligheid en efficiëntie van luchtvaartonderdelen direct beïnvloedt. Het vereist een partner die niet alleen de techniek beheerst, maar ook de extreme eisen van jouw sector begrijpt. Met een geïntegreerde aanpak, van specialistische voorbehandeling tot gecertificeerde kwaliteitscontrole, bieden we de zekerheid die je zoekt.
Ben je benieuwd hoe we de prestaties van jouw componenten kunnen verbeteren? Ontdek hoe we onze expertise toepassen in diverse sectoren of neem direct contact met ons op. We bespreken graag vrijblijvend de mogelijkheden voor jouw specifieke toepassing.